quarta-feira, 25 de novembro de 2009

Clubes ou Associações de Ferromodelismo no Brasil

SBF - Sociedade Brasileira de Ferreomodelismo - São Paulo - (SP)
ABEFER - Associação de Bebedouro de Ferreomodelismo - Bebedouro - (SP)
ABF - Associação Botucatuense de Ferreomodelismo - Botucatu - (SP)
ABM - Associação de Ferromodelismo e Preservação Ferroviária Barão de Mauá - Ourinhos - (SP)
AFERJ - Associação de Ferreomodelismo do Estado do Rio de Janeiro (Estação de Barão de Mauá) - Rio de Janeiro - (RJ)
AFESB - Amigos Ferreomodelistas de São Bernardo do Campo e Região - São Bernardo do Campo - (SP)
AFMF - Associação Fluminense de Modelismo Ferroviário (Clube do Trem) (Praça da Bandeira) - Rio de Janeiro - (RJ)
AMF - Associação Mineira de Ferreomodelismo (Desde 1964) - Belo Horizonte - (MG)
AMFEC - Associação de Modelismo Ferroviário de Campinas - Campinas - (SP)
AMOLA - Associação de Modelismo da Lapa - São Paulo - (SP)
APF - Associação Paranaense de Ferreomodelismo e Memória Ferroviária - Curitiba - (PR)
APEFE - Associação Pernambucana de Ferreomodelismo - Recife - (PE)
ASCAFER - Associação de Ferreomodelismo de Caxias do Sul - Caxias do Sul - (RS)
ASPAFER - ASPAFER - Associação Paulinense de Ferreomodelismo e Preservação Histórica - Paulínia - (SP)
ASSOFER - Associação Sorocabana de Ferreomodelismo - Sorocaba - (SP)
CPmf - Clube Paulista de Modelismo Ferroviário - São Paulo - (SP)
SMFB - Sociedade de Modelismo Ferroviário de Brasília - Brasília - (DF)
Venerável Ordem 1ª da Confraria do Trem (Grupo não oficial) - Rio de Janeiro - (RJ)
ARF - Associação Ribeirãopretana de Ferreomodelismo - Ribeirão Preto - (SP)
ALLFe - Associação Londrinense de Ferreomodelismo - Londrina - (PR)
AMJ - Associação de Modelismo de Joinville - Joinville - (SC)
Agafer - Assa. Gaúcha de Ferreomodelismo - Porto Alegre - (RS)
SMMF - Sociedade Mineira de Modelismo Ferroviário - Belo Horizonte - (MG)
AFA - Associação de Ferreomodelismo de Araraquara - Araraquara - (SP)
APFFB- Associação de Preservação Ferroviária e de Ferromodelismo de Bauru - Bauru - (SP)

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sexta-feira, 13 de novembro de 2009

TINTAS TESTORS ENAMEL PAINTS 1100

TINTA TESTORS ESMALTE 1100
série 1100 (POTES DE 7,4 ml - 1/4 FL OZ)
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sexta-feira, 6 de novembro de 2009

HARLEY-DAVIDSON - SÉRIE 16

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terça-feira, 3 de novembro de 2009

HARLEY-DAVIDSON - SÉRIE 15

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terça-feira, 27 de outubro de 2009

HARLEY-DAVIDSON - SÉRIE 14

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HARLEY-DAVIDSON - 2002 FXDWG 3 CVO CUSTOM
HARLEY-DAVIDSON - 2002 XL 883R SPORTSTER
HARLEY-DAVIDSON - FLTRSEI SCREAMIN EAGLE ROAD GLIDE
HARLEY-DAVIDSON - 2002 FXDL DYNA LOW RIDER
HARLEY-DAVIDSON - FLTRSEI SCREAMIN EAGLE ROAD GLIDE
HARLEY-DAVIDSON - 1993 FLSTN HERITAGE SOFTAIL

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quarta-feira, 21 de outubro de 2009

Messerschmitt Me 262-2a

O Me-262 derrubou 735 aviões aliados, a maioria deles bombardeiros como o Boeing B-17 Flying Fortress e o Handley Page Halifax. Na versão A-1a Schwalbe, o armamento era composto por quatro canhões MK108 de 30mm agrupados no nariz, já na versão A-2a Sturmvogel o armamento consistia de dois canhões Mk 108 de 30mm e duas bombas de 250 kg utilizando-se racks externos na parte frontal da fuselagem. Ambas as versões também podiam carregar 24 foguetes R4M de 55 mm. Foi precedido pelo interceptador foguete Me 163 Komet.


Messerschmitt Me 262-1a

Messerschmitt Me 262-1a - foi o primeiro caça a jato a entrar em uso operacional. Estava anos à frente em termos de projeto e desempenho, porém, não teve a devida prioridade, chegando tarde demais para mudar o curso da guerra. Os motores a jato, razão do elevado desempenho, apresentavam pouca confiabilidade, causando muitas baixas. As primeiras unidades a utilizá-lo operacionalmente foram de bombardeiro (por ordem de Hitler, os aviões foram modificados para carregar bombas), apresentando resultados sofríveis, devido à alta velocidade de aproximação.
Somente em
1944 foram utilizados na sua função natural de interceptador, com alguns sucessos frente aos numerosos bombardeiros e caças aliados.
Ficou muito famoso entre os aliados, chegando a ser tão temido quanto o Junkers Ju 87. Seu traço característico, a imponente fuselagem em forma de triangulo, as asas enflechadas com seus dois motores junkers jumo causava pânico entre os aliados, e por seu formato peculiar ganhou o apelido de "rato". Desenvolvia uma velocidade superior a 900 km/h, apesar dessa velocidade incrivel para a época, carecia muito de manobrabilidade, a maioria dos Me 262 derrubados durante a guerra se perderam em combates a baixa velocidade ou quando realizavam curvas, os único aviões aliados capazes de enfrentá-lo a altura era o inglês Gloster Meteor e o americano P-80 Shooting Star, apesar de nunca os ter enfrentado, deixando para o primeiro duelo jato versus jato para a guerra da Coreia.

Miniatura para pintar e montar Messerschmitt Me 262-1a - 1/72

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quinta-feira, 15 de outubro de 2009

MAIS Modelismo

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